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  意大利内务部,民防部及燃料供应总部批准
CUBGAS 燃料达一级安全标准,并批核了自动分配
这即意味着无需再加设安全墙,并且将与周边的安全距离降至最低。

  该产品不但具备上述多种优点,还深得众多国家的好评 。它易于安装,经济实用。CUBOGAS是以舱型设置(S型)无罩(P型)。基于 NUOVO PIGNONE 的天然气压缩原理,这些原部件只需连上气管和低电压网。

    DPG分配器用于高速加油,单管SFP和双管DSFP则是低速加油泵。SINP 管理系统和监控系统适用天然气加油设备,即便是对于老式液燃气NUOVO PIGNONE 也可提供承包服务器,该服务器配有多燃料设备及预制结构。

  主体特征
    • 无润滑压缩器的压力范围是丛0~120BAR.
    • 储备汽缸或机车油箱中无油污。无需汽缸润滑油。适用于长时间操作。易与迅速安装。配有制冷器,不必施予冷却水。可最大限度的节约开支。易于维护。具有自保护功能。自行启动关闭。
    • 低散热。

CUOVO PIGNONE是一种高效完善的设备,配备高速、低速及中速各种加油模式。一旦加气或供电就可立即投入使用。它是一种现代的,多功能 设备。低噪音,微震动令之在城市内深受欢迎。

NUOVO PIGNONE生产如下一些设备

    • 配有单、双软管 ,电气分配器的快速加燃DPG 配有单、双软管,慢速加燃SEPDSFP
    • NP联营煤气控制系统
    • 设备的配件
  1. 设管道煤气供应测量系统干燥系统厂、站管道配件以压缩卸载系统
  2. 气体压缩系统
  3. 电气设备
  • 及如下一些服务
  1. 投产
  2. 维护
CUBOGA and COMPRESSOR RATINGS

INTAKE PRESSURE
bar G

CUBOGAS
model

CAPACITY
Std.m
3/hr

No.of VEHICLES
per hour

10
20
30
40
60

---
CUBOGAS-S15
CUBOGAS-P15
BVTN/2
---
100-160
190-320
300-520
420-720
700-1200
6-10
17-20
19-32
26-51
44-75
---

10
20
30
40
60

---
CUBOGAS-S30
CUBOGAS-P30
2BVTN/2
---
190-320
370-640
610-1040
850-1440
1410-1950
12-20
23-40
38-65
53-90
88-122
10
20
30
40
60
---
CUBOGAS-2S30

CUBOGAS-2P30
4BVTN/2
---
380-640
740-1280

1220-2028
1700-2880
2820-3900
24-40
46-80
76-130
106-180
176-244
1,8
4
6
8
11
18
26

---
---
CUBOGAS-2S70
CUBOGAS-P70 2BVTN/3
---
---

---

---
120-210
230-390 210-560 435-730 330-980 510-870 710-1210
7-13
14-24
13-34
27-45
20-61
32-55
44-75
1,8
4
6
8
11
18
26
CUBOGAS-2S70
CUBOGAS-2P70
4BVTN/3
---
---
---
---
---
240-420
460-780
420-1120
870-1460
660-1960
1020-1540
1420-2420
14-268
28-48
26-68
54-90
40-122
64-110
88-150
0,7
1,5

3
4,8
CUBOGAS-S100
CUBOGAS-P100

2BVTN/4
---
100-180
160-280

260-450
385-660
7-11
10-17

16-28
24-41

INTAKE PRESSURE
bar G

CUBOGAS
model

CAPACITY
Std.m
3/hr

No.of VEHICLES
per hour

0,7
1,5
3
4,8

CUBOGAS-2S100 CUBOGAS-2P100 4BVTN/4
---
200-360 320-560 520-900 770-1320 14-22
20-34
32-56
48-82
0,5
1,5
3
CUBOGAS-S120
CUBOGAS-P120 2BVTN/4
100-170
170-290
280-480
6-11
11-18
17-30
0,5
1,5
3
CUBOGAS-2S120 CUBOGAS-2P120
4BVTN/4
200-340
340-580
560-960

12-22
22-36
34-60

0
0,5
1
1,5
---
CUBOGAS-S150
CUBOGAS-P150
2BVTN/4

90-150
130-220
170-290
210-360

5-9
8-14
11-18
13-22
0
0,5
1
1,5
---
CUBOGAS-2S150
CUBOGAS-2P150
4BVTN/4
180-300
260-440
340-580
420-720
10-18
18-28
22-36

26-44
1,5
3
4,5
5
---
CUBOGAS-S210
CUBOGAS-P210
4BVTN/4
490-950
790-1540
980-2150
1275-2050
30-57
47-93
59-130
77-123
0,6
1,5
2,5
3
---
CUBOGAS-S250
CUBOGAS-P250
4BVTN/4
360-720
570-1150
800-1600
935-1850

22-44
34-69
48-96
56-111

    AGIP PETROLI Modena的配有NUOVO PIGNONE产品的多燃料加工设备。DPG加气机和SINP 控制系统均由工业部的计量中心局提供,而CUBOGASDPG分配器则由意大利内务部提供。

    目前,SYDGAS 加油器已普及于瑞典Malmo各种大巴及轻型轿车。这种混合型的加油器有三种CUBOGAS部件供应于快速加油分配器及DSFP慢速加油泵。

  中央控制系统

      可在汽车加油站磁卡读取信用卡时,充加燃料并且记录汽车,卡车,出租车各种车辆所加的燃料量。SINP整体煤气传输
  控制系统可控制、管理整个体系,并且显示、储存支付量,出示收据。它还可根据仪器要求提供其它服务。

 

   

 专用多种燃料承包配置

   装备有CUBOGAS 元件,分配器,运输控制系统和辅助设备。
 
CUBOGAS-S-2S
  这些系统包括:

· 拥有人工切断阀,自动切断阀,安全降压阀和定域设备的吸收生产线。
middot; 压缩系统包括:
¾ 采用液体密封冷却和压力润滑法的无润滑油的垂直油缸和曲轴转动装置的压缩机
¾ 防爆电机
¾ V型带状驱动器,直接驱动器或齿轮减速驱动器
¾ 冷却受压气体的空气制冷器,柱状油缸冷却剂和液压油
¾ 预制和装配管道系统
¾ 安全控制系统;

· 受压空气储存系统(缓冲或级联经济系统)
· 气体受压缩径系统,配有受压检验器和安全断开阀
· 受控板,安装在安全区域,设备包括:

¾ 压缩机开始,停止和安全警报快捷按钮和连续逻辑系统,CUBOGAS灯光信号和持续监控自动受控区,以观察模件中的气体变化
¾ 独立装置,星型三角启动器,保护系统和电子设备的电脑供给区
¾ 快速燃料(任意的)更换的优先系统

· 舱,隔音并且耐腐蚀。根据不同设备噪音标准在4070分贝之间。

 CUBOGAS-P-2S

   这些系统包括:

· 拥有人工切断阀,自动切断阀,安全降压阀和定域设备生产线;
· 压缩系统包括:
¾ 采用液体密封冷却和压力润滑法的无润滑油的垂直油缸,和曲轴转动装置的压缩机
¾ 防爆电机
¾ V型带状驱动器,直接驱动器或齿轮减速驱动器
¾ 冷却受压气体的空气制冷器,柱状油缸冷却剂和液压油
¾ 预制和装配管道系统
¾ 安全控制设备

· 受压空气储存系统(缓冲或级联经济系统)
· 气体受压缩径系统,拥有受压检验器和安全降压阀
· 受控板,安装在安全区域,包括:
¾ 压缩机开始,停止,和安全警报快捷按钮,连续逻辑系统,和CUBOGAS灯光信号自动控制区
¾ 独立装置,星型三角启动器,保护系统和电子设备的电能供给区
¾ 快速燃料(任意的)更换的优先系统

 BVTN压缩机

     采用液体密封冷却和压力润滑法的无润滑油的垂直油缸和曲轴转动的压缩机,适合于V型带状驱动器,直接驱动器或
   齿轮减速驱动器,并且也运用于液压油设备。

 DPG电子分配器

  这些分配器的每条燃料线有以下设备:

· 液压系统包括
¾ 进口过滤器
¾ 伺服控制球阀
¾ 电子联络或流量表
¾ 燃料和气体分离的三向阀
¾ 连接管
¾ 加气管道和喷管
¾ 气体分离管道
¾ 一般压强减速阀

·安全控制装备防止设备外壳内部产生压强,并且测量电子元件(持续自测程序),并且停止在高压或低压下加气;
·电子计算机显示:

¾ 支付数目
¾ 所加燃料量
¾ 单位价格
¾ 安全流量标记

· 灯和红绿燃气灯;
·累加器,是机电,七进制,不可重放的;
· 采用SINP的联接装备形成一控制系统;
· 上述设备的外壳
· 设备底板

 SFPDSFP的低燃料系统  

  这些泵有额外的流量阀,检测阀,人工关闭阀,受压检验器,燃料排气金属管和每条燃器料线的加气喷口。

 SINP操作接口

  接口包括:

· PC结构的内部加工元件,由一个监控器,键盘,打印机和消费者显示器;
· 加气机接口元件(UCP),与一个最大为30的数控计算机相连接。

接口:

· 显示DPG数控计算机数据,如:
¾ 单价
¾ 总价
¾ 以公斤计算的质量
· 信号加气机用途
· 给每个加气机一定容量来运输燃料
· 关闭每个加气机
· 按顺序计算所有的数量和每个加气机的数量
· 计算个人销售量和每个加气机的量
· 按顺序和/或者单独形态打印运输量,加气总量,每个加气机最近的报价变化,加气机损伤程度并且列举日期和时间
· 改变所有加气机的价格
· 列出消费者的所有数据

 SINP整体天然气传输控制系统

  除了操作接口外,SINP系统考虑到:

· DPG加气机的快速加油
· SFP或DSFP慢速加油

  这系统有:

· 磁卡确定的运载工具
· 测量运载箱剩余压力
· 燃料更换
· 以平方米来计算天然气运输量
· 打印

 运载数据
  • 燃气数据维护数据每一运载量,切换,维护,加气机或服务舱的销售总量
  • 自我检验

它有以下形成:
¾ 由键盘,监控器,打印机和多种连续状态的联系卡组成的内部加工元件
¾ 加气机接口元件(UCP),它与一个最大为30的数控计算机相连接
¾ 卡片读取器,键盘,显示器
¾ 模拟系统内部的数据搜索卡

  • 管道气供给测量系统
  • 变容测量器,按照目前的规定自动更正各种压强和温度,接受打印和控制读取能力。

 

 天然气蒸气系统

  有分子筛的再生蒸气系统,有必要的持续服务和绝缘设备。
  它有以下组成:

·蒸汽机
·蒸汽过滤器
·再生蒸汽加热器
·再生蒸汽制冷器
·电子测量凝液舱
·自动操作阀和设备
·安全装置
·板,装在安全区域,有:
¾ 警报显示
¾ 发热器开始-停止按钮和灯
¾ 主控灯
气体管

压缩机下载系统
压缩机空气系统
这个系统包括一个舱和两个空气压缩机。

 电子设备

· 能量供给板
· 电子连接
¾ 受压空气系统
¾ 加气和监控系统
¾ 有应答键压缩机,关闭设备和声频可视信号备件
设备监控

训练设备
售后服务和服务合同

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