中国燃气设备网
  首 页 公司招聘 企业名录 企业之窗 联系我们
优 质、 服 务 、信 用 !经营单位:深圳亚威华公司 销售部电话:0755-25887166,25887236 传真:25887232
 
 
 
   简介
 
     
 

    CPI公司的产品已经在中国的许多地方被CNG及工业气体用户广泛应用。大型高压无缝容器的安全、可靠、节省空间、安装方便等优势得到了用户的一致好评,同时CPI公司完善的服务体系为设备的正常运行提供了强有力的保障。

 
     
 
 
 
 
   设计优点
 
     
  制造过程中无需焊接,因此,设计时不用考虑焊缝系数。另外,也不用x射线检查焊缝的致密性。
所有的容器都在最低点开扎,以排放积存的油、 水及其它废液。
抽查进行质量榆验(Q&T)的容器整体在85%的最高工作压力(MAWP)下做250,000次的疲劳试验。
根据ASME标准第八分册卷二所做的疲劳计算表明,在50%的最高工作压力(MAWP)范围内容
器的寿命大约为l,000,000次。这个压力范周是在已建成的CNG加气站中有代表性的。
利用断裂力学的分析方法对容器进行了破坏之前泄漏(LBB)的研究。
根据CNG的特性选择制造容器包括端塞的材料。所有的端塞都按照压力容器的要求做冲击韧性试
验。
所有的压力容器都通过了加拿大安大略省压力容器安全部按照CSA B51附录G及美国得克萨斯州铁路委员会按照其压缩天然气标准进行的审查。
CPI单元设备由坚固的I字型横梁装配而成。每个容器通过短颈螺纹连接到框架的锁环上,可以防止运输过程中容器旋转。这种安装方式不同于其它直接接触容器表面的安装框架,它减少了容器与框架的接触,降低了容器在使用过程中腐蚀的能性。
安装在地震区的单元设备都应用有限元方法(FEA)进行了分析,以确保容器能够承受特定
地区的地震载荷和风载荷。
所有的出口阀、安全泄压阀(SRV)及管件都符合NFPA52和美国得克萨斯州铁路委员会有关部
门CNG的标准。加固后的安全泄压阀(SRV)及放空管(如果有的话)可以承受气体放空形成的反力。
所有的安全泄压装置都装有全开扎的不锈钢制隔离球阀,使得使用过程中不发生CNG的泄漏。所有的球阀都按照ASME标准第八分册卷一中附录M的要求安装。
所有的容器及支撑结构都经喷砂处理成为接近白色的表面(SSPC-10),井喷上富含有机锌的底
漆。然后喷上下燥之后厚度为5至7密耳(0 127ram至0.1778mm)的高质量已烯树脂。
全部为单元式结构,可以方便地增加到所要求的容积。
所有的单元设备可以按照用户的要求设计,以满足不同场合的需要。
 
     
 
 
   技术指标
 
 
   气体容积的可压缩性
 
     
 

    所有的真实气体都不遵循理想气体的压缩规律。下表列出了70°F比重下为0.6的天然气的"压力---容积"值。这些数值用于计算储存特定标准容量的气体所需容器的尺寸,或在工作压力下传输气体的容积。
    如果不是在70°F场合,CPI会给出特定温度下的压力---容积值。

 
     
 
 
 具备快速充装功能的ASME成套设备
 
     
 

    每台容器都在其一端半圆形封头大的最低点装有一个1/2”的NGT接头,以便于排放从压缩天然气中凝结的压缩油及其它废液。每台标准容器的端口可以连接尺寸达1 1/2'的管件,将管路的压降降到最小,以便于快速充装大型车辆如运输卡车等。对于六个容器或多于六个容器的成套设备,1 1/2'的管件可以连接到更大尺寸的支管上,以连接已有的仪表盘和配料设备。

 
     
 
 
     
 

    安装在加拿大Alberta地区30台ASME压力容器,每天盛装用于地下氧气注火系统的200吨压缩氧气。

 
     
 
 
 标准配置
 

    用于一家工厂加气站的三台ASME容器,为厂内的汽车、卡车及运输材料的车辆充加天然气。

 
 
     
 

    利用DOT容器和ABS认可的钢结构组装而成的船业运输用的单元设备。
    它们坚固的结构可以允许这些单元设备重叠放置,以节省空间。

 
     
 
 
     
 

    已配管完毕的三容器单元设备既可以用于气体运输,又可用于气体储存。

 
     
 
 
 
 
 
公司简介 | 人才招聘 | 联系方法 | 请您留言 | 友情链接 | ENGLISH
销售部:0755-25887166 / 236 / 548 / 521 / 237
中国燃气设备网 ccgas.net 2000.版权所有 深圳亚威华公司
如您有任何意见或建议请联络网站管理员: ywh1995@126.com