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中型加热设备中使用的燃烧器必须满足以下五个关健要求:
● 简单易于操作
● 运行简便快捷
● 可靠高效的调节设定
● 能量的合理利用
● 污染排放低。
C.43和C.54燃烧器采用了创新的MDE系统,该技术可以随
时查询燃烧器运行参数和启动状态技术细节。该燃烧器完全
按照欧洲标准EN 267设计研发和生产。CUENOD贵诺燃烧器严
格按照质量认证AFAQ ISO 9001生产制造。和所有CUE NOD贵
诺燃烧器一样,C.43和C.54燃烧器获得认证,满足各项欧洲
相关标准,包括锅炉能效标准92/42/EEC。 |
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高效的送风和吸风系统保证了良好的燃烧效果,降低了运行噪音CUE能NOD贵诺经过大量空气动力实验,研发出空气再喷射系统。该燃烧器应用类似于汽车动力学中的:tu rbo"技术,在空气的出风口处获得能量,并再次送入吸风系统,这样就提高了送风的风压。高效的消音设计和保护外罩保证了运行的宁静舒适。这种
组合了空气再次喷射系统,新一代贵诺燃烧元器件,调节装置和
精良的加工,制造出出色的设备:
● 消除了震动和波动
● 减少了启动时的突震和加快了火焰的稳定
● 增强了燃烧的稳定性
CUENCOD贵诺一直致力于火焰的稳定性研究:通过燃烧头进风的平稳分送、获得了极好状态。这就保证了:
● 无论应用在何种发热设备,都能有效地降低炉膛阻力,
减少烟气损失,提高输出效率。
● 热效率超过92%
另外,该燃烧器采用先进的元器件达到****动行效果:
● 停机时,风门挡板关闭,防止冷风吸入炉膛。
● 最短预吹扫时间。 |
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一般的燃烧器无法满足高标准无故障的动行,只有这种两级式燃烧器适用于这种高品质
的发热设备。该两级式燃烧器确保:
● 即时点火
● 满足安装方的功率要求
● 合理利用能量
该贵诺两级式燃烧器安装有3个位置的风门伺服电机,第一级,第二级和燃烧器停机时
的风门关闭位置。风门设计为输出功率和风门开度成比例增大或减小,保障了充分的燃烧
物流畅的烟气排放。 |
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调试方便:
● 燃烧器通过一个夹紧法兰安装于锅炉前面
板,适合新锅炉和已有的锅炉。
● 该夹紧法兰设计为与燃烧器成一轻微角度,
以保证残留的油能流进炉膛。
● 燃烧头的伸出长度可以调整以适应不同的锅炉膛。
● 多头电器连接插头,避免了接线错误。
****效果:
● 先进的外壳,保证了进风系统,燃烧装置,不同的电
气元件和机械元件都极易检修
● 所有电气连接采用插头式连接。
● 工厂出厂设定提供了初始状态下****的参考设定。
● 精确的燃烧头设定的风门刻度保证了该燃烧器满足
使用者特殊的安装要求。 |
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MDE系统:
该燃烧器装有创新的系统,可以随时查看运行记录:
该系统提供两种类型参数:
1 即时信息
- 燃烧器启动周期
- 供电测量值
- 火焰信号测量值
2 储存信息
- 燃烧器运行参数,包括总动行时间
-使用程序状况
这些信息,即时可以查看,可以通过装有CUENOCOM软件的手提电
脑读取信息,然后这些信息可以发送到运行系统中便于维护。 |
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该燃烧器分成两个包装发运,大约40kg,包括以下内容:
燃烧器机身:
-组合电气机架
-锅炉连接法兰
-文件,包括:
-操行手册
-电路油路系统图
-质量保证书
油路连接:
-两根1.15带接头的软油管
- C.43燃烧器:
油泵和喷嘴杆之间的一根连接管 |
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功率 |
C.43 |
C.54 |
**** |
最小 |
**** |
最小 |
燃烧器 kW |
260 |
430 |
300 |
540 |
最小 第1级 kW |
190 |
/ |
210 |
/ |
锅炉 kW |
240 |
395 |
275 |
500 |
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确随机提供两根1.15长的软油管,一根进油,一根回油至油箱。给油管留有一定的裕
量,方便安装和移动燃烧器。所使用的燃油在温度10℃时,燃油密度0.84热油粘度低于
9.0cSt。管道必须经过泄漏检测,根据长度L和进油高度H按表选择相应的管路。长度L
包括1个手阀,一个单向阀和四个弯头。 |
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海拔高度修正值 |
油泵 吸油(H+)或压力(H-) |
海拔高度(m) |
H修正值(m) |
0-500 |
0 |
501-800 |
0.5 |
801-1300 |
1.0 |
1301-1800 |
1.5 |
1801-2200 |
2.0 |
例:海拨1100m,H修正值=1m,H实际=2m。
H吸油修正后值 2+1=3m
H压力修正后值 2-1=1m
在油管长度表中,根据油箱至油泵的油管长度选择
油管直径Ф。吸油时,若H修正后值大于4m,必须使
用中间管道泵,但压力不得超过2bar。 |
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修正后
高度
H
(m)
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双油管安装长度L(M) |
C.43-C.54 |
Ф(mm) |
10/12 |
12/14 |
14/16 |
4,0 |
51 |
83 |
83 |
3,0 |
45 |
83 |
83 |
2,0 |
88 |
82 |
83 |
1,0 |
32 |
69 |
83 |
+0,5 |
29 |
62 |
83 |
0 |
26 |
56 |
83 |
-0,5 |
22 |
49 |
72 |
-1,0 |
19 |
42 |
70 |
-2,0 |
13 |
29 |
55 |
-3,0 |
6 |
16 |
31 |
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系统图:
说明
M1燃烧器电机
T1点火变压器
Y1一级火电磁阀
Y2二级火电磁阀
Y10伺服电机
101风机
102油泵
103风门挡板
104压力调节
105软油管
106过滤器
113进风栅格
118喷嘴
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电气连接:
电气系统安装必须符合NF C 15.100标准和其他现行标准和规范。
特别注意的是燃烧器的电源主开关必须能够满足总电量的要求,在维修关断时,必须完全绝缘。
电路连接:
电源接至端子N(中线)和L1(7芯插头上)之间。将手动安全温控器(或压力开关)与相电源串联。为安全起见,如果没有中线或中线有阻抗,必须使用绝缘变压器和30mA的差动电路断路器。该回路必须使用6.3A延时保险,最小电线传导截面1.5mm⒉
功率调节:
运行
两级式燃烧器
- 满负荷或关,在负荷输出增多时,可以有两级功率
不定期避免频繁启动。
- 满负荷或低负荷,在负荷输出很小时,采用低负苛输出。
接线
7芯插头
T1和T2端子之间接温度或压力控制开关。
4芯插头
- T6和T8端子通过温度或压力控制接上两位接触器控制“满负荷”
或“低负荷” |
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