今年以来，茂名石化炼油分部联合六车间从严从细优化装置运行，深度挖掘装置潜力，所管辖的1号、2号两套加氢裂化取得了指标效益双丰收：2号加氢裂化装置于10月份提前完成了全年计划任务，截至11月底累计处理量达到225.9万吨，超计划50%；1号加氢裂化装置变身催化柴油加氢转化装置，累计生产高辛烷值汽油11.63吨，实现了装置效益最大化。
“我们在分部的指导下和处室帮助下，开拓思维，只要是确保安全环保和效益的经验我们都移植过来。”联合六车间主任龙有说。
去年年底，车间派出技术人员和生产处室一起到金陵石化调研，学来了一套增效“硬功夫”。3月25日，他们实施1号加氢裂化装置“变身”大改造，重新盘活了这套有着32年历史的老装置，使其成为继金陵石化后系统内第二套催化柴油加氢转化装置。装置由原处理蜡油改为处理催化柴油，以生产轻、重石脑油用来调和高辛烷值汽油。同时，他们持续优化，根据航煤组分与汽油组份接近的原理，摸索出“增大航煤组份循环操作法”，将装置航煤组份循环到新鲜原料罐中，不仅提高了汽油收率，还使汽油质量提高了一个辛烷值，达到增产优质汽油的目的。从3月25日至11月份，1号加氢裂化装置共处理催化柴油44.52万吨，挖潜增效近亿元。
车间根据市场需求，利用2号加氢裂化装置产品生产方案多的优势，优化航煤、石脑油、5号工业白油等高附加值产品的生产。他们采取增开一台航煤泵，打开调节阀副线等多项措施，把航煤出装置的流量提高到了110吨/时，满足了航煤出装置的要求。截至11月份，共生产航煤65.7万吨，同比增产40万吨。
他们与公司质量管理部开展新产品开发攻关，生产新产品5号工业白油4500吨，实现了装置产品价值最大化。同时，努力增产优质石脑油供化工分部作裂解燃料，1至11月共增产石脑油54.3万吨，同比多37万吨。 |
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