日前，福建省安监局、发改委、经信委、住建厅、质监局、消防总队等部门深入泉州、厦门、漳州、莆田、福州等地，督导调研油气管道安全生产工作。
省政府督导调研组第一站来到中石化泉港首发油库。油库于2009年建成，总库容30万立方米，是福建省首条输油大动脉的首站库，也是省内最大的成品油油库。
“你们平常是怎么监管管道安全的？”“你觉得目前油气管道安全方面最头痛的是什么问题？”……调研组专家一行实地查看、询问油库日常安全、运行等情况。
“我们主要采取两个措施，一是平均每5公里左右就有1名管道安全巡查员巡查管道安全，二是公司系统配有先进的监控系统予以实时安全监控，”中国石化福建石油分公司的负责人表示，“目前最头痛的问题就是由于第三方施工导致的破坏及管道占压。”
督导调研组表示，希望能通过此次督查，解决监管、体制等问题，着重构建起油气管道安全管理的长效机制。
管道占压与施工是最大隐患
省政府督导调研组一行又来到莆田，现场调研秀屿区的中海福建天然气有限责任公司LNG秀屿接收站。
福建LNG输气干线一期工程由1条主干线、3条支线组成，管道总长361.3公里，管道全线共设输气站14座，线路设置截断阀室18座，途经福州、莆田、泉州、厦门、漳州5地市22个区县。
据公司负责人介绍，福建LNG长输管道安全隐患类型，主要包括第三方施工破坏、管道占压及安全间距不足、管道冲刷露管及水工保护垮塌、管道本体腐蚀、湄洲湾海底管道裸露悬跨等。2014年1至10月，福建LNG输气干线出现影响管道安全的第三方施工事件235起，
80%发生在厦门、泉州，目前已经处理完成189起；出现LNG输气干线管道占压或有占压趋势的事件70起，处理完成43起。
随后，省政府督导调研组一行来到闽侯县青口镇兰圃福银高速路口出口附近，现场察看该管道占压情况。在原福建LNG长输天然气地下管道穿越地，已建起一个汽车修理厂，离该修理厂不到2米远的农田上面，清楚地印有红色“福建LNG FZ-083+5 天然气管道”字样的警示标志。
“这里是定向钻穿越，管道经地下掩埋而过。2009年管道移交时，该处为简易房，目前已经被扩展为汽车修理厂。”中海福建天然气有限责任公司LNG接收站负责人无奈地说，“虽然我们也有来做工作，和当地政府协调，但是效果不大。近年来，我们也只能通过发放安全告知、签订安全保护协议、加强巡检监控管理等方式，不断强化对该地段的安全防范。”
“修理厂为车辆喷漆，使用香蕉水等，管道一旦出现破损泄漏，后果严重！”省政府督导调研组的一位专家认为。
督查组据此表示，针对管道占压与第三方施工给油气管带来的安全隐患，必须尽快商讨，拿出有效的解决办法。 |
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