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| 德L系列CNG压缩机是在我公司设计精良、结构紧凑、性能优越、市场反应良好的L型方缸动力压缩机的基础上设计而成，继承了原型机稳定、可靠、运转平衡、工艺成熟的优点，三、四级活塞浮动，确保了运动机构自动对中。级间冷却采用高效三维内肋管水冷式冷却器或高效风冷式冷却器，确保了整机性能。完善的PLC控制或继电器控制，能满足用户不同层次的需要，从而达到用户界面友好、操作性强、控制灵活、直观舒适。整体撬装，减少了安装周期，节省征地费用。系列化的设计，适用于进气压力为0.1～1.0MPa，供气量为360～600NM3/h，冷却型式多样化和全天候建站。 |
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德D系列CNG压缩机是我公司在对国内外CNG压缩机技术和市场进行广泛调研的基础上，充分吸收先进技术并结合工厂50多年来生产压缩机的累积经验，考虑到天然气的特性及建站规范和特殊要求而开发的，具有以下特点：结构紧凑、性能稳定、对置平衡、运行平稳、相同的比重可获得****的排气量，气缸自然冷却，水冷级间冷却器采用三维内肋管，确保下一级进气接近一级进气温度；压缩机气缸润滑采用注油泵高压注油，曲轴机构为油泵压力润滑；电机直联、 整体撬装。采用手动或自动操作，运用PLC或继电器实时控制。 |
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型式 |
L-2.5/3-250 |
L-2.5/1-250 |
L-1.75/3-250 |
L-1.5/3-250 |
LF-2.5/3-250 |
L-1/10-250 |
D-2.5/3-250 |
D-2.5/1-250 |
D-1.75/-3250 |
D-1.5/3-250 |
DF-2.5/3-250 |
D-1/10-250 |
级差活塞式
二列四级
混冷 |
级差活塞式
二列四级
混冷 |
级差活塞式
二列四级
混冷 |
级差活塞式
二列四级
混冷 |
级差活塞式
二列四级
汽缸自然冷却
冷却器风冷 |
级差活塞式
二列四级
混冷 |
压缩介质 |
天然气 |
天然气 |
天然气 |
天然气 |
天然气 |
天然气 |
吸入压力
(MPa) |
0.3 |
0.1 |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
1.0 |
排气压力
(MPa) |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
公称容积流量
(M3/min) |
2.5 |
2.5 |
1.75 |
1.5 |
2.5 |
1.0 |
供气量
(M3/h) |
515 |
255 |
400 |
330 |
505 |
600 |
轴功率
(KW) |
103 |
62 |
77 |
62 |
108 |
120 |
电机功率
(KW) |
110 |
75 |
90 |
75 |
110+5.5 |
132 |
转速
(r.p.m) |
980 |
980 |
740 |
590 |
980 |
980 |
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用途及适用范围
L系列CNG压缩机是在我公司传统优质产品———方缸动力压缩机的基础上，针对CNG加气站的使用特点，与西安交通大学联合设计开发出来的新产品。该机继承了原型机工作可靠、工艺成熟的优点，又采用了独特的径向平面浮动活塞、氟橡胶高压密封圈等新技术，确保整机技术处于国内先进水平。完善的PLC控制或继电器控制能满足不同层次的用户需要。
山川牌CNG压缩机具有三大突出优点：
1、电耗低，从而保证加气站的运行成本低；
2、体积小，重量轻，维修方便；
3、吸气压力范围广，能适应各种不同的城市天然气供气管网压力，尤其能满足低管网压力地区的加气站需要。
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用零部件介绍
1、压缩机主机：借用公司成熟的空压机L-20/7、L-40/7的曲轴箱、曲轴、连杆等基础件，有效的保证了机器可靠的运行。
2、气阀：采用国际知名品牌贺尔碧格公司的产品，确保机组长时间工作。
3、级间冷却器：采用专利技术三维肋管，使流体产生紊流，进行充分的热交换，以利于气体压缩及降低功耗。
4、PLC+液晶显示：微电脑智能监控，中英文显示，轻触式按键，全自动运行。操作人员只须简单培训。 |
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