1999年四月至五月,应意大利MTM公司的邀请,对意大利等国的LPG汽车设施及发展情况进行全面考察,现将有关情况汇报如下。
1. LPG汽车的发展情况
意大利位于欧洲西部,面积301262km^2,人口5700多万,是欧洲经济比较发达的地区之一,我们全面考察了意大利液化石油气汽车、设施的发展情况。意大利现有运行的汽车2000多万辆,其中10%改装成双燃料汽车,在意大利境内,有1000多座双燃料的加油加气站。可见意大利是 LPG汽车相当普及的国家之一。根据意大利国家的规范,意大利的 LPG汽车加气站储罐为半地下室,采取一只单罐,储罐与加气保持一定的安全距离,同时加油站与加气站也设置在同一地点,其中加油机与加气站保持一定的安全间距。当我们沿着高速公路行使时,加油、加气站都建成加油、加气、购物、休息、快餐于一体的修闲中心,给我们的主要印象是经济、安全、实用。这次我们共考察LPG加气站20多座。
2. LPG汽车的改装情况
我们此行的主要考察单位为MTM公司,该公司位于意大利盖拉斯考市,公司主要从事开发和制造LPG汽车装置,拥有职工160多人,年产9万多套LPG汽车的转换装置;主要产品有:减压气化器、多功能阀、电磁阀,所有产品均符合欧洲E67标准,集中混合器控制中心和专用电子元器件适用于各种车辆需求,包括自化油器式至催化剂电喷式汽车系列。我们一行在工厂有关人员陪同下,详细了解生产工艺全过程,全面参观了工厂生产的各个环节,从MTM公司运用CAD-CAM技术研究设计开发,到走进生产制造车间,参观了自动化生产线以及部分数控机床的专用零件,并对零配件及成品仓库的物资管理以及生产质量的控制等方面作了详细得了解。工厂管理井井有条,在产品的生产管理以及严格控制产品质量等发面是值得我们借鉴与学习的。同时,该厂还从事改各种型号的汽车,使之成为双燃料汽车。
3. 几点启示
(1) 在我国要发展LPG汽车首先要解决人们观念问题,要大力宣传LPG汽车的安全、经济、可靠等诸多优点。从国外我们看到,LPG汽车包括改装的设施、加气站的工艺设备均是成熟工艺,LPG汽车相当普及,运行也很安全,加气站与加油站一样已成全国性的网络甚至有些加气站不配备加气工加气。一般使用LPG汽车大都是私人汽车,LPG汽车和燃油汽车在使用上没有什么区别,但对于改善环境质量有着不可估量的作用。
(2) 应尽快出台指定适合我国国情的LPG汽车的一系列法规、规章,象意大利等国都制定了本国的LPG汽车、设备、加气站的有关法规,使这一新兴产业有章可循,加快发展。
(3) 应进一步加快加气站的建设,根据城市特点,布点合理,形成网络,便于LPG汽车的运行。同时,在我国,关于加油站与加气站同一地点设置也会同有关部门进一步研究、探讨,特别是南方地区,怎样在有限的土地上,合理的利用原有加油站的设施来建造LPG汽车加油站。
(4) 在产业政策上,我们还应制订相关的政策,来帮助扶持这一利国利民的事业。象意大利、法国、比利时、荷兰等国,鼓励使用LPG,液化石油气价格仅为汽油价格的1/3左右,从而大大加快LPG汽车的发展