厦门市近期将投用6座天然气加气站

    近期，厦门市建成投用的天然气加气站将达6座，为厦门市大力发展车用天然气汽车提供充足的气站保障。湖滨中路天然气加气站、寨上天然气加气站目前正在紧锣密鼓地建设中，不久可望建成投用。

    自2009年天然气进入厦门以来，市委、市政府就高度重视推广天然气汽车加气的发展。目前，厦门市已有310辆天然气公交车上路运营，运行状况良好。

  作为天然气汽车的“补给站”，天然气加气站的建设步伐也不断加快。根据规划，近期，厦门市要在岛内外建成6座压缩天然气加气站。其中天然气加气母站l座，位于集美门站旁；标准天然气加气站2座，分别为吕岭路天然气加气站，灌口汽车城天然气加气站；天然气加气子站3座，分别为湖滨中路天然气加气站，会展北天然气加气站，寨上天然气加气站。这些加气站每天可达到10万立方米以上的供气能力，可满足压缩天然气汽车加气需求。目前，加气母站、灌口汽车城天然气加气站、吕岭路天然气加气站、会展北天然气加气站已建成投用。

    出租车不久也有望用上清洁、廉价的天然气。据了解，厦门市有两家企业通过了省技监局的评审，预计月底前就可获得改装资质。出租车改装后，要到市技监局报备，认定合格后，可领取到车用气瓶使用证，凭使用证加气。燃油出租车改为双燃料车，每辆约需要八九千元。厦门市路面行驶的液化气双燃料的士，想加气，也得改装，费用相同。

    根据市场调研，出租车使用天然气后，以每天每辆车行驶500公里计算，每天节约燃料费163元。行驶天数以350天计算，年节省燃料费5．7万元。而且机油更换次数也可减少，能省50％以上的维修费。改装后，出租车使用两三个月就可回收成本。不过，对于使用年限仅剩一两年的出租车，省钱效果就不明显了，不建议改装。