壳牌公司建造海上浮式LNG设施

    荷兰皇家壳牌公司于2011年5月20日作出投资决策．在澳大利亚建设Prelude浮式液化天然气(FLNG)设施(100％壳牌拥有)，壳牌公司已进行详细设计和建设．这将是世界上第一个FLNG设施。该FLNG设施将系泊在澳大利亚离岸200公里。将从离岸地点生产天然气．并使天然气在船上设施中进行液化．该船载海上浮式LNG设施见图l。

    天然气资源遍布在世界上偏远的海上聚集地，要开发它既昂贵又困难。根据2008年美国联邦科学与工业研究组织(cSIRO)发布的报告，在澳大利亚水域就有约140万亿立方英尺天然气。壳牌FLNG技术将使开发这些资源成为可行，因为它可降低成本并可减小其开发的环境足迹。

    在海上气田生产基地有了具有天然气加工和天然气液化的设施，就无需再有：天然气压缩平台、用于上岸的长的海底管线、近海工程，如疏浚和码头建设，以及陆上施工，包括道路、贮场和相关设施。FLNG还可加快液化天然气(LNG)的开发；FLNG船舶设施可按指令运往新的天然气氕田．生产维护工作量比陆上投资要少得多：如果第一个气田的天然气资源被耗尽．则FLNG又可重新部署到另一个气田。

  从船头到船尾．壳牌公司FLNG设施全长488米．将成为世界上最大的海上漂浮设施。当设备全载并储罐满载时．重量约为60万吨，为最大的航空母舰约6倍。这一重量由26万吨钢铁组成，为悉尼海港大桥建造使用钢铁量的约五倍多。

    尽管从该设施的比例上看．为陆地上相当的工厂规模的1／4，但设计的组件，垂直堆叠，可以节省空间。操作设施置于LNG储罐之上。也设想利用冷海水来冷却天然气．从而可无需甲板上再增添额外的设备。八根一米直径的管道组件将从该设施拓展到海平面以下约150米．这将可提供约5万立方米／小时的冷海水。这有助于冷却该设施下面的天然气，以节省甲板空间。

    设施后部设置三台6700马力的发动机。该设施的储罐置于甲板以下。可以存储多达22万立方米的 LNG,9万立方米的LPG和1 2．6万立方米的凝析油。总存储容量大约相当于175个奥林匹克游泳池大小。