出租车实施“油改气”将使用天然气

这两年的油价居高不下，不少客运车辆便陆续实施“油改气”，出租车实施“油改气”。以液化气取代汽油、柴油来降低营运成本。但随着动力技术的发展，不少车主发现，用天然气作为汽车的燃料比液化气更经济、更安全。近日，文登率先在出租车行业推行液化气改天然气，深受“的哥”“的姐”们的欢迎。 　　8月初，市宏利出租车公司首先对7辆出租车进行了了天然气装置改造。经过一段时间的试运营，7位出租车司机一致反映：改用天然气后，用于燃料上的支出明显减少。出租车司机张晓峰说，现在他的车原来用液化气每百公里8.5升，一升现在是3.9元，每百公里成本在35元左右，而现在改天然气，是百公里能用7方气，每方现在是4元，百公里成本在28元左右。每天按500公里算每天能省35元，而一年能省1万多元。
　　去年，文登在出租车更新换代过程中，将全市271辆出租车全部改装了液化气动力装置，相比于燃油，成本降低4成左右。这次改用压缩天然气为动力后，经营成本还能再降低两成以上。
　　据介绍，压缩天然气的充装和普通汽车一样简单、便捷，充气仅需2-3分钟。而且，压缩天然气在燃烧过程中污染少，排放的尾气中不含苯、铅、硫化物，能极大减少汽车废气污染。不仅如此，以天然气为动力的车还比使用液化气更安全。
　　不少客运车辆陆续实施“油改气”，汽车动力改装技师邵龙涛介绍，天然气比液化气具有燃点高密度低，抗爆性好，在自然环境中很难形成爆炸极限。气瓶在生产过程中要经过抽样、爆炸、燃烧、枪击、坠落等试验，确保每一位驾驶员的生命财产安全。一位技师告诉记者，对于改用天然气的出租车，他们通过在车上加装一些设备，使其全部具备燃气、燃油两种功能。车辆行驶过程中，只需按下切换开关，可以迅速进行油气转换。对于进行天然气改装的出租车，市交通运输局从车辆检验、审核等方面将提供“一条龙”服务，并给予一定的政策扶持。
　　文登市交通运输局公交出租车管理所所长周永利表示，对参加改造的出租车，他们协调公安交警和技术监督部门帮助办理有关手续，并对首批改造的出租车给予经济补贴。随着天然气加气站的建设，“油改气”的技术将会更加普遍。