成都市主城区部分CNG加气站再现加气“长龙”

    20日凌晨开始，成都市主城区部分CNG加气站再现加气“长龙”，部分居民用户生活用气也受到影响。

    记者从成都市燃气公司了解到，由于近日气温骤降，导致主城区天然气负荷急剧上升，每天的供需缺口达到15万—20万立方米，今冬明春供气形势比较严峻。

    <愁·又见气紧>

    出租车司机：

    加气要跑三四趟

    昨日16时，成都八里庄加气站，来自蓉光公司的杨明在给自己的出租车加气。“气压太低了。”看着加气箱上面跳动的数字，杨明说，他早上5点出门到现在，中途已加过三次气。因为气压低，气加不进去，前两次都只加了一二十元钱的，最多跑60公里，生意受到影响。

    正说着，加气箱的数字停了，显示：8.57立方米，34.28元。“这算是今天加得最多的一次，平时加满应该有十几立方米”，杨明称。

    加气站员工：

    前晚昨晨甚至停气

    加气站的工作人员说，目前的气压是0.13兆帕，正常时应为0.26兆帕，而平时加气高峰时都能有0.2兆帕，所以最近几天用气特别紧张，前晚和昨日凌晨供气甚至出现短暂停止。

    除了加气站，天府早报记者还了解到，高峰时段，成都部分区域的居民用气也受到影响。

    <喜·多方补气>

    中亚采气可补缺

    成都燃气公司预测，今冬明春某些时段将会出现用气非常困难的现象。虽然如此，但是明年下半年开始，几项重要举措将缓解成都用气难现象。

    据了解，由于气井衰减等原因，四川产区两家气源单位的产能均有所下降，合计降幅达到10亿立方米以上，川内产能已不能完全满足本地需求。为此，国家已安排从中亚地区采购天然气以补充川内供需缺口，中亚天然气最快明年初夏可望入川。

    重庆储气库明年投运

    天府早报记者还从中石油西南油气田分公司了解到，目前，他们正在重庆区域建立一个相国寺储气库，投资100多亿元，储量达到40多亿立方米。按照计划，明年底将建成投运。

    此外，一条从宁夏中卫连接到贵阳（经过四川）的输气管道也在建设之中，预计明年建成。这两个工程，对西南地区发展完善供气管网，加强供气保障能力，有着很大的提升作用。

    新闻探源>>>

    现状如何？ “外购气”已达极限

    成都市气温9月下旬突然下降后，造成主城区天然气负荷急剧上升。来自成都燃气公司的数据显示，目前每天燃气的供需缺口达到了15万到20万立方米。

    中石油西南油气田分公司调度中心张主任告诉天府早报记者，每一年，城市燃气用户增长幅度为16%——19%，相当于城市燃气总量增加400万到600万立方米不等。

    而进入冬季后，北方冬季采暖负荷将大幅度增加，能够从外省引入的天然气可能将明显减少甚至停止。

    由于近期周边省区的燃气负荷同样有较大幅度的上升，“外购气”引入已达极限值。

    近期举措>>>

    成都燃气公司：加快第三储配站加压设备扩能、青白江(微博)第二气源通道等燃气设施建设等。根据缺口情况，燃气公司将按照成都市能源办制定《成都市天然气有序供应预案（2011年版）》。

    中石油西南油气田分公司、中石化西南油气分公司：正在调整部分非城市用户的供气计划，以保障中心城市供气。