继前年和2010年两次车用天然气调价后,从今年10月15日起,车用天然气面临再次涨价,由原4.7元/立方米调整为5.3元/立方米,每立方米涨了0.6元。这是9月22日从东莞市物价局获悉的。
根据东莞市物价局公布的《关于东莞市车用天然气销售价格问题的复函》,东莞市车用天然气销售价格由原4.7元/立方米调整为5.3元/立方米。该价格从2011年10月15日起执行。
据悉,这是东莞第三次调整车用天然气。东莞市新奥车用燃气发展有限公司在2006年底到2008年底对车用燃气实行公司暂定价,以3.8元/立方米的价格试行供应。2009年,该市物价局将3.8元/立方米的临时价格调整为4.2元/立方米,这是该市物价局对东莞市车用天然气的首次定价,并明确“该价格为试行价格,从2009年2月1日起试行一年”。而新奥燃气的执行时间推迟到了2009年7月5日。2010年6月1日起,车用天然气销售价格由4.2元/立方米调整为4.7元/立方米。
调价原因
“成本提高不得不调价”
“成本提高不得不调价。”9月22日晚,东莞市物价局相关科室负责人介绍,此次车用天然气调价,主要原因是两方面,一是东莞市新奥车用燃气发展有限公司的购气成本比201 O年又有所增加,另一方面就是气站建设的投入费用和管道铺设费用也在增加。据了解,东莞新奥今年购气成本应该超过4元/立方米。
此外,考虑到各种燃料合理差价的问题,燃料价差太大,不利于天然气的合理使用。市物价局表示,调整后的价格对比周边城市还是相对便宜。比如佛山的车用天然气价格与汽油价格联动,因此车用天然气价格已经达到了6元/立方米。
算笔账
的士司机每月多掏约360元腰包
车用天然气涨价,直接影响到的是“油改气”出租车。东莞市物价局今年5月份曾介绍,按车用燃气公司的数据,目前天然气占出租车燃料用量的40%左右。天然气又再次涨价,无疑会使得“油改气”的士司机的利润缩水。
“今年5月份好不容易才涨了一次燃油附加费,这次车用天然气涨价,又相互抵消了。”的士司机张师傅说。
东莞市物价局表示,东莞也在探索天然气和汽油联动。在未建立联动机制前,还是在保证成本的基础上,使价格保持相对稳定状态。
另外,张师傅算了笔账,一个白班加20方气,一天下来就要比之前多花1 2元,一个月下来就是360元,一年就要4 0 00多元。“这对于我们来说,可以说是一笔不小的开支了。”张师傅说现在只见涨,就盼着啥时车用天然气价格也下降点。乘客也有自己的担心。“车用天然气涨价了,燃油附加费是不是又会上调?”南城市民方晓磊说。对于此种担心,东莞市物价局表示,此次不会再调整燃油附加费,市民可以不必担心。
来自:中国燃气设备网