青岛天然气加气站的建设目前却稍显滞后

“青岛的环保公交车数，已占全市公交车总数的90%以上，其中天然气车占40%，走在了全国前列，可天然气加气站建设却不同步，影响了环保车辆的进一步正常加气。”3月24日，青岛市人大代表、公交集团董事长邱伟方说，近几年来市政府投入巨资购买了一大批环保天然气公交车，减少了公交车的尾气排放，保证了岛城的空气质量。不过，天然气加气站的建设目前却稍显滞后，全市现有1500余辆天然气公交车，自己车场内却仅有3个专用加气站，每天前往加气的公交车不仅浪费时间排队，往返空驶还影响了运力和社会效益。
　　“最便捷的办法，应该是由加气单位提供简易加气槽车，直接开到停车场给车辆加气，但涉及到安全问题。”邱伟方说，今年青岛市还将增加600到800辆天然气公交车。邱伟方建议，相关部门应提前做好规划，使加气站数量和油改气车辆数相匹配，减少加气车辆加气时的排队等候时间，更好地鼓励全社会用环保车减少尾气排放，为保护岛城的碧海蓝天出力。