国内天然气加气设备产业蓄势待发

中国天然气汽车发展迅速 加气站不足成绊脚石
 发据相关数据显示，近两年我国天然气汽车数量增长较快。截至2011年，我国天然气汽车保有量已经从2000年的1万辆猛增到2011年的100余万辆，中国已经成为亚洲第四大、世界第六大天然气汽车市场。目前，我国天然气汽车多集中在商用车和出租车领域，并达到一定规模。具备广阔市场前景，同时也符合国家的政策方向，但是天然气商用车企业目前依然面临发展瓶颈。其中，加气站数量不足是天然气商用车发展的最大制约因素。[详情]
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山东省2012年将新开建5条高速 布局天然气加气站
 
2月3日上午从山东省交通运输厅公路局工作会议上获悉，在保证六条高速竣工通车的基础上，山东省将新开工建设济南至东营、德州至夏津等五条高速公路。同时，大力发展低碳交通，主要高速服务区将布局建设液化天然气加气站。在全面加速公路基建投资的基础上，今年全省将继续推广“以气代油”项目，目前山东公路部门已完成了5对试点加气站的选址和方案比选工作，而2012年将在主要高速服务区、重点路段规划建设43对液化天然气加气站，推进新能源汽车的推广使用。 [详情]  
汽车纷纷“油改气” 株洲市区3家加气站不堪重负
 
油价飙升后的连锁反应还在继续。随着油价8元时代的到来，天燃气的价格优势愈加明显。过去进展缓慢，只在出租车和教练车圈子里受欢迎的汽车“油改气”工程立刻成了香饽饽，现在许多私家车也加入到改装行列中来。 [详情]  

福州2012年预计建37座液化天然气加气站
 
4月15日，记者从福建省运输管理局了解到，福建闽能燃气有限公司计划至2015年在全省建设170座汽车加气站，其中福州建设60座LNG汽车加气站。预计今年福州将建37座LNG加气站。 [详情]  

英资企业格瑞克在中国新建25座加气站
 
4在美国、印度、意大利等多个国家涉足油气、矿业等领域的大型英资企业格瑞克集团（Greka）总裁格瑞沃（Randeep Grewal）日前表示，该公司正在中国建设25座设计能力为日供气量2万立方米的加气站，主要分布在河南省北部地区，计划今年年底完工。据了解，格瑞克公司早在1997年便同中国政府相关部门签署了开采煤层气的产品分成合同，经过15年的发展，该公司目前在中国拥有6个煤层气区块、在北京拥有309公里设计能力为40亿立方米的低压管线和郑州的6个加气站，涵盖了煤层气领域从开采到向用户加气的全链条。 [详情]