北京调低出租车燃油附加费标准至2元/运次

从12月5日起，北京调低出租车燃油附加费标准至2元/运次。这是今年内北京第三次调低乘客燃油附加费标准。
　　北京市发改委12月3日表示，根据国家发改委调整国内成品油价格的政策规定，经市政府批准，12月5日起，北京降低出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客燃油附加费标准由3元/运次下调至2元/运次，乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。
　　燃油附加费标准下调1元，意味着市民搭乘出租车每运次只需多付2元的燃油附加费。
　　“1元钱看起来不多，但算下来还是能省一些。”3日，每天打车上班的市民王先生表示，按照自己打车的频率和次数，每个月约能省下近百元的燃油附加费。
　　2009年11月，北京完善了出租车租价油价联动机制。当油价在6.50元/升至7.10元/升时，乘距超过基价公里加收1元/运次燃油附加费。一旦油价高于7.10元/升时，燃油附加费标准相应上调。而按照联动机制，当油价跌回6.50元/升至7.10元/升的区间时，燃油附加费降回1元/运次；当油价跌至6.50元/升以下，取消燃油附加费。
　　伴随着油价的起起伏伏，今年以来，北京燃油附加费随油价波动已进行了2升2降的动态调整。今年3月31日起，由于油价上调，北京市出租车燃油附加费从2元/运次调整为3元/运次；今年6月，北京93号汽油(即现在的92号汽油)价格由8.07元/升下调至7.64元/升，燃油附加费标准又调回2元。
　　今年9月，北京92号汽油重回“8元时代”，北京出租车燃油附加费标准又从2元/运次调整为3元/运次。对于此次下调，北京市发改委表示，近期，北京市92号汽油最高零售价出现本年度的再次下调，因此，北京燃油附加费也随之调整。
　　北京市发改委表示，燃油附加费调整后，将进一步加强行业管理，规范企业行为，确保出租车行业服务质量和水平。同时，将加大价格监督检查力度，坚决查处不执行降价政策等价格违法行为，确保降价政策实施到位。
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　　国内航线燃油附加费降10元
　　继多家航空公司下调国际航线燃油附加费后，国内航线燃油附加费也应声下调。12月5日起，国内航线的燃油附加费将下调10元人民币。
　　目前，天津航空、吉祥航空等公司已正式发布通知，自12月5日起，成人旅客乘坐800公里及以下航段航班，燃油附加费由80元调整至70元；800公里以上航段由140元调整为130元。同时，儿童旅客乘坐航段的燃油附加费亦下调10元，800公里及以下航段由40元下调为30元；800公里以上航段由70元调整为60元。预计其它航空公司也将跟进下调。
　　根据相关规定，每当国内航空煤油综合采购成本变化幅度超过每吨250元，便会触发民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，引发航空公司燃油附加费的调整。12月份，航空煤油进口到岸完税价下跌，降幅约为每吨326元。
　　12月1日起，多家航空公司也调整了国际航线燃油附加费。国航、深航中国大陆始发至日本航线，每航段上调70元，由450元上调为520元；日本始发至中国大陆航线，每航段上调1000日元，由5500日元上调至6500日元。深航韩国始发至中国航线，每航段下调3美元，由50美元调整为47美元。全日本航空也宣布将从大陆地区出发往返日本的航线，从香港、澳门、台湾地区出发往返日本的航线，每航段上调13美元，由69美元调整为82美元。