成都二圈层首座LNG加气站投用

万春LNG加气站站长林昌毅告诉记者，同体积下的LNG汽车行驶里程为CNG汽车的3倍。相对于出租车和小型汽车，LNG更适用于大马力、有长途运输需求的城际公交、长途大巴及重型卡车，省却了途中加气的环节，比其他能源更具备优势。

去年7月，温江区首批74辆LNG空调公交车投入使用，由于当时温江区未建成LNG液化天然气加气站，车辆加气成了难题。“为解决这批城市新型公交车的加气问题，我们与中国石油公司共同建立万春LNG加气站，保证74辆城市新型公交车及时加气，正常运行。”西部新城公交公司常务副总经理孙勇介绍。

“以前温江没有LNG加气站，只有将公交车开到成都，加气地点远，耗费时间长，影响乘客的正常出行。”温江201路司机肖坤华说，现在，温江有了自己的加气站，公交车加气方便多了。